▲无人木材运输卡车 T-log。
随着技术演进，林业也逐渐转型迈向高科技；以往要搬运庞大、厚重的原木，通常以大型卡车、铁路为运输手段，不过，瑞典新创公司 Einride 近期发表木材运输无人车 T-log，可为人们搬运这些沉重货物，自主驶向目的地，为似乎与 3C、高科技绝缘的传统产业，开创全新视野，预计 2020 年正式推出。
根据 Einride 官方新闻稿，T-log 采用 Nvdia 的自动驾驶平台，本身并无驾驶座，并备有镜头、光达、雷达等感测装置，可 360 度检测周遭环境，毫无死角。
T-log 搭载 SAE 4 级自动驾驶技术，不必人类介入，即可在道路规范下顺利行驶，抵达目的地，同时为适应复杂崎岖的山路，具备一定程度的越野能力；若遭遇特殊情形须人类控制，可透过遥控器远程遥控，适用范围达数百英哩。
T-log 可承载 16 吨原木，没有驾驶座的特点，也使它能腾出更多空间安装货物；Einride CEO Robert Falck 提到，驾驶座占卡车成本相当大一部份，此举不仅节省制造成本，远程遥控的优势也让驾驶能在更好的工作环境内作业。
另外，T-log 使用电动动力，相比传统柴油大卡车，对环境更友善、无污染，充饱电且满载货物时，行驶距离可达 193 公里；公路交通废气是二氧化碳排放的主要来源之一，与空气污染密切相关的疾病，每年更夺走 700 百万条人命。
题外话，台湾近期争议不休的空污法修正，也涉及这方面的管制。
T-log 的发表已引起国际间数家企业的兴趣，Einride 计划于 2020 年正式推出无人驾驶卡车 T-log，售价目前则尚未透露。
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